• Nov 03 Sat 2007 11:30
  • BYE !


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Try something new~ welcome to my world

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來到音樂之都維也納如果沒到國家歌劇院Die Wiener Staatsoper去欣賞一場歌劇,就實在太可惜了,而且在這裡,藝術的價值會便宜到令你感動,一張站票只要3.5歐元,你只要事先上網選擇想要聆聽的劇碼,然後在演出當天下午約四五點左右到歌劇院側門排隊,就可以用不到台幣兩百元的價格享受世界級水準的演出。

歌劇院內部,開演前舞台的布幕已經點出當天的劇碼:崔斯坦與伊索得(btw 筆者當天選的曲目不幸非常的長,所以站到兩腿發軟,另一次去聽波西米亞人時節目長度就剛剛好,沒那麼累囉! )



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每次開始寫遊記,就開始猶豫,這是寫給誰看的呢? 如果是寫給自己,那麼旅途中的許多實用資訊都不是那麼重要,交通路線、票價、住宿等等,這些都可以輕易從旅遊工具書中查詢,但是如果我要寫給一般讀者,特別是也想規劃同樣行程的朋友,那這些資訊又變得相當重要。我自己最近有種假設,其實大部份搜尋著、閱讀著各式遊記、旅遊手冊的人,都還在做夢,還停留在 “嚮往”的階段,或許受限於假期的長度、或是經費的多寡、還有各種令人走不開、甩不掉的理由和包袱,就只好神遊先行,實訪再說。

如果以上假設成立的話,那我接下來的寫作就變得簡單些,我不用再努力回憶某年某月的火車時刻表與票價,我只需專注回憶窗外的景色或是車廂內的氣氛,挺好。我上週第一次搭了台灣高鐵,早上八點半從台北發車南下,走入車廂一股古龍水的香味撲鼻而來,放眼望去多是西裝畢挺的商務人士,那一刻我忽然想起第一次在東京搭新幹線的感覺,同樣整潔嶄新,同樣明亮俐落,窗外的景物也同樣飛快閃過,和我腦中凌亂的思緒一般,沒有特別在思考,只是愉快的品味高速度,然後從車廂內的跑馬燈上確定現在的時速確實已達到高速的標準。這又讓我想起在德國搭乘從慕尼黑開往法蘭克福的ICE,ICE即德國的高速鐵路,時速也是介於兩三百公里之間,同樣區分1、2兩種等級的車廂。ICE的車廂內左右各兩個座位,車廂間有適合行李的儲物區,車門上方同樣也有LED標示的時速,印象中那班列車在濕冷的冬季加速到276 km,我的興奮指數也接著飆高。
  
ICE列車外形 

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話說抵達佛羅倫斯的第一天,天公不做美,下起了傾盆大雨,氣溫大約二十多度,街上交通十分繁忙,機車汽車在狹窄的石板路上開得飛快,而且還可以看到行人跟車子搶通行,結果汽車駕駛停下車來還探出頭啐唸幾句。街邊可以見到各式攤販,賣報紙、雨傘、皮包、手套、圍巾,應有盡有,幾根竹竿稱起了帳棚就可以做生意,就算是大雨滂陀也照樣賣,整體來說,跟台灣的街頭感受很像!和我在韓國見到的景象也十分類似。

而佛羅倫斯的中央市場,則像是梳洗清潔過的士林夜市,一家家的肉舖、香料舖、蔬果舖打著美麗的燈光和漂亮的招牌,吆喝著生意,牆邊則是幾張桌子擺設起來賣著小吃,比較特別的是就算是小吃店牆上還是裝飾著很義大利風格的飾品,生意非常興隆(只可惜等到我們以坐上前往威尼斯的火車時才發現原來市場裡有一家牛肚三明治非常有名,而我們卻過其門而不知,直呼遺憾。)

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早春的京都氣候不穩定,忽而晴空萬里,忽而濕冷陰霾。

計劃中的行程是沿著哲學之道一路南行,終點是傳說中南禪寺奧丹湯豆腐。當天氣溫只有攝氏兩三度,綿綿小雨下不停,我們兩個有點像是踽踰獨行獨行的僧人,共撐一把小洋傘,左右肩頭都濕了一大片。或許是下雨的關係,沿途的人潮並不多,我們享受非常靜謐的一段路程,偶有一兩輛紅色人力車擦身而過,稍微提振了淡雅景緻的人氣。因為春天的腳步來得慢些,哲學之道沿途的櫻花尚未探頭,只有淺粉的花苞微微透出些許顏色,倒是山茶花開得挺美,大朵、艷紅、毫不遮掩,是路上意外的妝點。



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