每次開始寫遊記,就開始猶豫,這是寫給誰看的呢? 如果是寫給自己,那麼旅途中的許多實用資訊都不是那麼重要,交通路線、票價、住宿等等,這些都可以輕易從旅遊工具書中查詢,但是如果我要寫給一般讀者,特別是也想規劃同樣行程的朋友,那這些資訊又變得相當重要。我自己最近有種假設,其實大部份搜尋著、閱讀著各式遊記、旅遊手冊的人,都還在做夢,還停留在 “嚮往”的階段,或許受限於假期的長度、或是經費的多寡、還有各種令人走不開、甩不掉的理由和包袱,就只好神遊先行,實訪再說。

如果以上假設成立的話,那我接下來的寫作就變得簡單些,我不用再努力回憶某年某月的火車時刻表與票價,我只需專注回憶窗外的景色或是車廂內的氣氛,挺好。我上週第一次搭了台灣高鐵,早上八點半從台北發車南下,走入車廂一股古龍水的香味撲鼻而來,放眼望去多是西裝畢挺的商務人士,那一刻我忽然想起第一次在東京搭新幹線的感覺,同樣整潔嶄新,同樣明亮俐落,窗外的景物也同樣飛快閃過,和我腦中凌亂的思緒一般,沒有特別在思考,只是愉快的品味高速度,然後從車廂內的跑馬燈上確定現在的時速確實已達到高速的標準。這又讓我想起在德國搭乘從慕尼黑開往法蘭克福的ICE,ICE即德國的高速鐵路,時速也是介於兩三百公里之間,同樣區分1、2兩種等級的車廂。ICE的車廂內左右各兩個座位,車廂間有適合行李的儲物區,車門上方同樣也有LED標示的時速,印象中那班列車在濕冷的冬季加速到276 km,我的興奮指數也接著飆高。
  
ICE列車外形 

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