粉紅兔子窩

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來到音樂之都維也納如果沒到國家歌劇院Die Wiener Staatsoper去欣賞一場歌劇，就實在太可惜了，而且在這裡，藝術的價值會便宜到令你感動，一張站票只要3.5歐元，你只要事先上網選擇想要聆聽的劇碼，然後在演出當天下午約四五點左右到歌劇院側門排隊，就可以用不到台幣兩百元的價格享受世界級水準的演出。

歌劇院內部，開演前舞台的布幕已經點出當天的劇碼：崔斯坦與伊索得（btw 筆者當天選的曲目不幸非常的長，所以站到兩腿發軟，另一次去聽波西米亞人時節目長度就剛剛好，沒那麼累囉！ ）

每次開始寫遊記，就開始猶豫，這是寫給誰看的呢? 如果是寫給自己，那麼旅途中的許多實用資訊都不是那麼重要，交通路線、票價、住宿等等，這些都可以輕易從旅遊工具書中查詢，但是如果我要寫給一般讀者，特別是也想規劃同樣行程的朋友，那這些資訊又變得相當重要。我自己最近有種假設，其實大部份搜尋著、閱讀著各式遊記、旅遊手冊的人，都還在做夢，還停留在 “嚮往”的階段，或許受限於假期的長度、或是經費的多寡、還有各種令人走不開、甩不掉的理由和包袱，就只好神遊先行，實訪再說。
如果以上假設成立的話，那我接下來的寫作就變得簡單些，我不用再努力回憶某年某月的火車時刻表與票價，我只需專注回憶窗外的景色或是車廂內的氣氛，挺好。我上週第一次搭了台灣高鐵，早上八點半從台北發車南下，走入車廂一股古龍水的香味撲鼻而來，放眼望去多是西裝畢挺的商務人士，那一刻我忽然想起第一次在東京搭新幹線的感覺，同樣整潔嶄新，同樣明亮俐落，窗外的景物也同樣飛快閃過，和我腦中凌亂的思緒一般，沒有特別在思考，只是愉快的品味高速度，然後從車廂內的跑馬燈上確定現在的時速確實已達到高速的標準。這又讓我想起在德國搭乘從慕尼黑開往法蘭克福的ICE，ICE即德國的高速鐵路，時速也是介於兩三百公里之間，同樣區分1、2兩種等級的車廂。ICE的車廂內左右各兩個座位，車廂間有適合行李的儲物區，車門上方同樣也有LED標示的時速，印象中那班列車在濕冷的冬季加速到276 km，我的興奮指數也接著飆高。
  
ICE列車外形 

話說抵達佛羅倫斯的第一天，天公不做美，下起了傾盆大雨，氣溫大約二十多度，街上交通十分繁忙，機車汽車在狹窄的石板路上開得飛快，而且還可以看到行人跟車子搶通行，結果汽車駕駛停下車來還探出頭啐唸幾句。街邊可以見到各式攤販，賣報紙、雨傘、皮包、手套、圍巾，應有盡有，幾根竹竿稱起了帳棚就可以做生意，就算是大雨滂陀也照樣賣，整體來說，跟台灣的街頭感受很像！和我在韓國見到的景象也十分類似。

早春的京都氣候不穩定，忽而晴空萬里，忽而濕冷陰霾。

計劃中的行程是沿著哲學之道一路南行，終點是傳說中南禪寺奧丹湯豆腐。當天氣溫只有攝氏兩三度，綿綿小雨下不停，我們兩個有點像是踽踰獨行獨行的僧人，共撐一把小洋傘，左右肩頭都濕了一大片。或許是下雨的關係，沿途的人潮並不多，我們享受非常靜謐的一段路程，偶有一兩輛紅色人力車擦身而過，稍微提振了淡雅景緻的人氣。因為春天的腳步來得慢些，哲學之道沿途的櫻花尚未探頭，只有淺粉的花苞微微透出些許顏色，倒是山茶花開得挺美，大朵、艷紅、毫不遮掩，是路上意外的妝點。